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南京長(zhǎng)江第二大橋

南京長(zhǎng)江第二大橋位于現(xiàn)南京長(zhǎng)江大橋下游11公里處，由南、北汊大橋和南岸、八卦洲及北岸引線組成,全長(zhǎng)21.337公里，由“二橋一路”和南北引線組成。其中：南汊大橋?yàn)殇撓淞盒崩瓨颍瑯蜷L(zhǎng)2938米，主跨為628米，該跨徑目前居同類橋型中“國(guó)內(nèi)第一，世界第三”；北汊大橋?yàn)殇摻罨炷令A(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋，橋長(zhǎng)2172米，主跨為3×165米，該跨徑在國(guó)內(nèi)亦居領(lǐng)先。全線設(shè)有4座互通立交、4座特大橋、6座大橋。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：雙向六車道高速公路；設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)；設(shè)計(jì)荷載：汽——超20，掛——120；路基寬33.5米，橋面寬32米（不含斜拉索錨固區(qū)）。全線設(shè)有監(jiān)控、通訊、收費(fèi)、照明、動(dòng)靜態(tài)稱重等系統(tǒng)，并設(shè)有南汊主橋景觀照明，南、北汊橋公園和八卦洲服務(wù)區(qū)。項(xiàng)目總投資約35億元。

南京二橋于1997年10月開工建設(shè)，2001年3月建成通車，2002年6月22日通過國(guó)家竣工驗(yàn)收，工程質(zhì)量等級(jí)被評(píng)為優(yōu)良，多項(xiàng)工程和科技成果達(dá)到國(guó)際國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，為我國(guó)橋梁科學(xué)的發(fā)展與創(chuàng)新做出了重要的貢獻(xiàn)。它的建成使南京“城內(nèi)成網(wǎng)，城外成環(huán)”的大交通格局基本形成，從而拉動(dòng)了南京東北部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加強(qiáng)了省會(huì)與蘇北地區(qū)之間的聯(lián)系，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到不可估量的作用。