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市交通集團召開2024年工作務虛會

1月5日、6日，市交通集團組織召開黨委中心組（擴大）學習會暨2024年工作務虛會，貫徹落實市委十五屆七次全會精神，為2024年推進集團高質(zhì)量發(fā)展進行深度謀劃和研究。集團全體領導，市紀委監(jiān)委派駐紀檢監(jiān)察組，集團外部董事，集團各部門和全資、控股企業(yè)主要負責人等參加會議。

會上，集團各企業(yè)、各部門分別發(fā)言，深入分析改革發(fā)展中存在的主要問題，匯報下一步的工作思路舉措。集團外部董事、派駐紀檢監(jiān)察組組長、分管領導結(jié)合分管工作、分管企業(yè)，就集團改革發(fā)展工作提出了建議和意見。

集團黨委書記、董事長奚暉指出，2023年，集團有效承擔市委市政府下達的各項重點任務，全面完成市國資委下達的各項年度目標指標，呈現(xiàn)出在改革中提質(zhì)增效、在轉(zhuǎn)型中加快發(fā)展的良好態(tài)勢。

奚暉強調(diào)，2024年，集團要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹習近平總書記對江蘇工作重要講話重要指示精神，按照中央經(jīng)濟工作會議和省、市委部署要求，圍繞市委確定的“3610”目標任務，聚焦集團高質(zhì)量發(fā)展，增強核心功能、提高核心競爭力，全力服務城市發(fā)展大局，推動集團發(fā)展實現(xiàn)量的合理增長與質(zhì)的穩(wěn)步提升，為中國式現(xiàn)代化南京新實踐中貢獻交通集團應有的力量。

他指出，要理解把握影響集團高質(zhì)量發(fā)展的“三個主要矛盾”，即業(yè)態(tài)亟需轉(zhuǎn)型升級與新增長極培育相對緩慢之間的矛盾、城市發(fā)展戰(zhàn)略提升與集團核心功能不夠完備之間的矛盾和爭創(chuàng)一流企業(yè)與集團核心競爭力還不夠強之間的矛盾。集團上下要進一步提高思想認識、增強政治自覺，強化“三個意識”，抓住“四個關鍵詞”，使各項工作思路舉措推進得更加科學、更加嚴密、更加有效。

一是要強化研究意識。要深入開展戰(zhàn)略研究，對一些專業(yè)型賽道產(chǎn)業(yè)的中長期發(fā)展前景、市場結(jié)構、可行性等更要深化研究；要深入開展政策研究，為企業(yè)決策提供政策依據(jù)；要深入開展技術研究，充分發(fā)揮集團系統(tǒng)科技創(chuàng)新動力，深入研究新技術開發(fā)利用，促進集團經(jīng)營效益提升和管理效率提高。

二是要強化協(xié)同意識。要注重對上協(xié)同，積極助力提升集團正面形象；要注重外部協(xié)同，加強與行業(yè)領域頭部企業(yè)聯(lián)系，廣交朋友、互聯(lián)互通、合作共贏；要注重內(nèi)部協(xié)同，實現(xiàn)集團系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，在重大改革轉(zhuǎn)型、重要資源集聚、重要矛盾化解等方面形成合力。

三是要強化經(jīng)營意識。要向市場要效益，積極尋找新經(jīng)濟增長點，拿出市場化打法，轉(zhuǎn)變“等、靠、要”的觀念，主動對接市場、對接基層；要會算賬，立足于企業(yè)實際，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展和分析問題上用數(shù)據(jù)講話，集團作為企業(yè)，必須緊守效益為先的原則。

四是要抓住四個關鍵詞。安全是底線，要有真動作，不能假把式，生產(chǎn)安全、經(jīng)營安全、網(wǎng)絡安全、意識形態(tài)安全、維穩(wěn)安全等都要一并抓牢；質(zhì)量是根本，以上級高質(zhì)量考核要求為指揮棒，緊抓產(chǎn)品質(zhì)量、服務質(zhì)量、發(fā)展質(zhì)量；效率是動力，要加快工作節(jié)奏、優(yōu)化工作流程、提升工作效能，高效、快速、有效地完成各項任務；效益是核心，要適應市場環(huán)境需求，改革創(chuàng)新經(jīng)濟結(jié)構，有效提升經(jīng)濟效益，促進企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

針對2024年集團重點工作，奚暉要求，要圍繞市委提出的“3610”目標任務，從五個方面重點推進：

一是聚焦主責主業(yè)，增強集團核心功能。要強化全市交通基礎設施投融資“主平臺”功能。發(fā)揮好集團作為南京市域鐵路、經(jīng)營性高速公路的投融資主體作用，保障全市交通基礎設施發(fā)展。要強化全市交通運營管理“主力軍”功能。高效保障路橋隧安全暢通；打造集團路橋隧營運管理品牌，不斷加強市域外交通運營管理輸出，進一步彰顯集團的專業(yè)實力與行業(yè)地位。要爭取交通基礎設施建設功能。提前謀劃、做足準備，力爭補齊集團交通基礎設施“投建運管”全產(chǎn)業(yè)鏈條。要拓展交通主業(yè)新的核心功能。著力促進南京南站樞紐經(jīng)濟區(qū)打造，運用發(fā)揮好南站樞紐經(jīng)濟專班作用；持續(xù)提升國際班列運行質(zhì)效，拓展“交通物流”版圖。

二是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加快集團業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型升級。要加快傳統(tǒng)業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型升級，按計劃完成相關企業(yè)重組與業(yè)務融合，積極研究城市更新等新政策，加快對傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，適時拓展新的業(yè)務，本質(zhì)提升經(jīng)濟效益。要培育新質(zhì)生產(chǎn)力，加快形成集團新增長極，對照產(chǎn)業(yè)強市“2+6+6”工作體系，著力培育鏈主企業(yè)、龍頭企業(yè)，培育產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)型企業(yè)；持續(xù)培育交通金融板塊，統(tǒng)籌好融資租賃、基金兩大業(yè)務；科學做強交通新能源板塊，選準選對新能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展“賽道”；關注交通科技板塊，優(yōu)化集團數(shù)字化頂層設計，加快打造具有市場競爭力的交通科技、交通數(shù)字化拳頭產(chǎn)品。

三是深化改革創(chuàng)新，提升集團核心競爭力。要加強工作研究能力，提升戰(zhàn)略引導能力。注重行業(yè)研究，把握行業(yè)趨勢，找準工作方向；重視政策研究，尋找市場拓展機會；形成調(diào)查研究工作機制，形成高質(zhì)量調(diào)研成果。要加強工作協(xié)同，實施核心競爭力提升“三大專項”。實施資產(chǎn)盤活重大專項，使存量資源更多轉(zhuǎn)化為發(fā)展活力；實施上市工作重大專項，盡快實現(xiàn)集團至少控股一家上市企業(yè)的總體目標；實施業(yè)態(tài)集聚重大專項，持續(xù)推進商管、物管等方面的資源整合集聚專項行動。要加強創(chuàng)新激勵，鼓勵擔當作為。改革對下屬企業(yè)高質(zhì)量考核體系，將考核目標申報與考核結(jié)果薪酬聯(lián)動；完善公司治理與市場化經(jīng)營機制，全面推行經(jīng)理層成員任期制和契約化管理，逐步實施干部“能上能下”工作制度。

四是提升管理水平，打造全國一流企業(yè)。要打造“一流黨建”。堅持和加強黨的全面領導，凝聚起共促集團高質(zhì)量發(fā)展的政治合力；落實全面從嚴治黨，落實市委巡察反饋問題整改，扎實做好巡察“后半篇文章”。要打造“一流品牌”。圍繞集團的發(fā)展愿景與使命定位，加快集團品牌建設的統(tǒng)籌規(guī)劃與頂層設計，使集團“全國一流”的形象更加深入人心。強化規(guī)則意識。全面提升規(guī)矩意識、牢牢緊守政治規(guī)矩，把立規(guī)矩、講規(guī)矩、守規(guī)矩落在實處，為集團推進高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略新格局提供政治保障。

五是抓好風險防控，保障集團行穩(wěn)致遠。防控經(jīng)營風險。抓好資金風險防控、投資風險防控，以及特殊事項風險控制。防控意識形態(tài)和黨風廉政風險。杜絕意識形態(tài)風險，強化黨風廉政建設，嚴格遵守中央“八項規(guī)定”精神。防控安全生產(chǎn)風險。堅決防范和遏制安全生產(chǎn)事故，并強化輿情跟蹤監(jiān)測，及時研判處置。強化集團合規(guī)管理。逐步建立集團合規(guī)管理體系，加強執(zhí)行落實。