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我市首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)“跨江融合”環(huán)線本月已上線

自今年7月南京市成為全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”試點(diǎn)城市以來，市交通集團(tuán)積極推動(dòng)相關(guān)工作，已形成智能化道路建設(shè)方案，并正構(gòu)建市級(jí)云控平臺(tái)。本月，我市首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)“跨江融合”環(huán)線1.0正式上線。

該環(huán)線1.0階段，自2024年9月至2025年3月，將打造四條總長16.5公里的閉環(huán)路線，包括應(yīng)天大街長江隧道、橫江大道快速路、江心洲大橋、中新大道，形成特色示范路線。此階段核心是對(duì)這四條道路進(jìn)行智慧化改造，安裝通信、監(jiān)控、信號(hào)燈等智能設(shè)備，并接入云控平臺(tái)，構(gòu)建低時(shí)延智能化系統(tǒng)，以滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車跨區(qū)服務(wù)需求。

作為“跨江融合”的首個(gè)應(yīng)用，本月智慧環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景已落地。由市交通集團(tuán)與北京智行者聯(lián)合研發(fā)的12T自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)洗掃車，具備洗掃、清掃、洗地三種模式，持續(xù)作業(yè)60分鐘。該智慧環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目利用“車路云一體化”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)跨江橋梁隧道的閉環(huán)養(yǎng)護(hù)，降低了環(huán)衛(wèi)工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了作業(yè)質(zhì)量。